Un tunnel ferroviaire pour traverser les montagnes d'Autriche

En 2022, les habitants du sud de l’Autriche pourront aller trois fois plus vite de Graz à Klagenfurt, les deux plus grandes villes de la région. Pour cela, ils emprunteront un tunnel ferroviaire qui passe à travers une montagne sur 33km ! Pour ce chantier exceptionnel, nous avons créé un ciment spécial adapté à la géologie locale.

03.08.2013
 

130 kilomètres seulement séparent la capitale de la Carinthie, Klagenfurt, de celle de la Styrie, Graz, deuxième ville d'Autriche. Mais le voyage en train dure aujourd'hui trois heures, car il faut contourner le massif montagneux de la Koralpe, dont le plus haut sommet s'élève à plus de 2 100 m. Un handicap certain, tant pour les voyageurs que pour le fret, qui favorise le transport routier, avec les pollutions et les risques qu'il engendre.

 

La solution ? Passer sous la montagne ! Pièce maîtresse de la nouvelle ligne à grande vitesse Graz-Klagenfurt, le tunnel ferroviaire de Koralm, dont les travaux ont débuté en 2008, sera l'un des plus longs d'Europe : deux tubes de 9 m de diamètre vont traverser le massif sur 32,9 km.
En 2022, lorsque la ligne de chemin de fer sera ouverte, il ne faudra plus qu'une heure pour relier Klagenfurt à Graz, pour le plus grand profit des voyageurs, des transporteurs et de l'économie locale.

 

Notre ciment spécial en souterrain!

1,2 million de m³ de béton seront nécessaires pour construire les éléments préfabriqués des deux premiers tronçons et des galeries d’exploration. Nous avons fourni à Strabag, la plus grande entreprise de BTP autrichienne, les additifs (82 000 tonnes) et le ciment (350 000 tonnes). Mais pas n’importe lequel : nous avons développé un ciment dont la composition chimique a été créée sur mesure pour s’adapter à la géologie de ce chantier exceptionnel !

 

Lafarge a été également été retenu pour sa puissance logistique, qui a permis de fabriquer 180 éléments préfabriqués par jour, indispensables pour l'avancée du tunnel (30 m par jour dans chacun des deux tubes).